Мотоцикл BMW R 1200 GS – номинант престижной премии 2013 года

Баварская компания BMW славится своими моделями мотоциклов типа «эндуро». Его легендарный туристический внедорожник R 1200 GS по праву уважаем всеми, кто любит дальние поездки в таких местах, где о дорогах никогда и не слышали.

И ничего удивительного, что на конкурсе Red Dot Design Awards («Красная точка» в мире дизайнерских наград), одном из самых уважаемых конкурсов подобного плана, этот мотоцикл получил престижную награду. Такие конкурсы проводятся с 1955 года. В жюри – 37 самых известных специалистов-дизайнеров. В 2013 году за право получить награду на конкурсе боролись 1865 участников. Это были и независимые дизайнеры и крупные компании, из 19 различных стран мира.

В номинации «Автомобили и транспорт» авторитетное жури удостоило наградами сразу 4 продукта от фирмы BMW

• автомобиль BMW M6 Gran Coupe
• BMW 1 серии
• BMW 3 серии Туринг
• новый турэндуро BMW R 1200 GS.

1 июля 2013 года в Германии, в городе Эссен, в театре Аалто прошла гала-церемония, на которой и были вручены награды конкурса Red Dot Design Awards. В списке гостей, между прочим, было более 1200 международных деятелей, так или иначе связанных с миром промышленности, различные политики, журналисты и т.д.

Вообще, в последнее время престижные премии от конкурса дизайна присуждались компании BMW не раз. В этом году их было всего 4, а вот в прошлом улов был побогаче – целых 11 наград, причем 2 из них были за «лучший из лучших» (так называлась номинация) мотоциклетный шлем BMW Airflow 2, а также за мотоцикл Husqvarna Nuda 900R.

Что касается номинанта этого года, турэндуро BMW R 1200 GS, то впервые он дебютировал в 2012 году, на мотовыставке INTERMOT в Кельне. И как утверждает сама компания, эта новинка – новая глава в легендарной серии GS. Опишем его поподробнее.

Мотоцикл приводится в движение двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1170 см³ и мощностью 125 лошадиных сил. Охлаждение двигателя – воздушно-жидкостное – обеспечивается направленными в цилиндр сверху специальными впускными коллекторами.

Кроме того, на мотоцикле появилась возможность менять режимы работы двигателя – с помощью системы электронного привода дроссельной заслонки E-gas. Теперь мотоцикл может приспосабливаться к разным дорогам.

Доработана жёсткость рамы, оптимизированы системы подвесок. Дизайн аппарата обновили по последним веяниям моды.